Η αστυνομία άρχισε να ελέγχει τους ποδηλάτες στην οδική κυκλοφορία για προστατευτικά κράνη, αφού ένας νόμος κατέστησε υποχρεωτική τη χρήση τους
Η μη χρήση κατάλληλου προστατευτικού κράνους συνεπάγεται επιτόπιο πρόστιμο 50 ευρώ. Εάν τα πρόστιμα δεν καταβληθούν, ο παραβάτης θα οδηγηθεί στο δικαστήριο.
Εάν η υπόθεση οδηγηθεί στο δικαστήριο, σύμφωνα με την αστυνομία, θα επιβληθεί μέγιστο χρηματικό πρόστιμο 500 ευρώ σε περίπτωση καταδίκης.
Η αστυνομία ενημερώνει ότι τα κράνη που χρησιμοποιούνται από ποδηλάτες και συνεπιβάτες άνω των 14 ετών πρέπει να πληρούν τις προδιαγραφές και να φέρουν το σήμα CE.
Η Τροχαία δήλωσε ότι θα τηρήσει "ήπια στάση" κατά τις πρώτες ημέρες εφαρμογής του νέου νόμου.
Η αστυνομία δήλωσε ότι δεν θα πηγαίνει σε πάρκα και δεν θα αναζητά σκόπιμα ποδηλάτες που δεν φορούν κράνος.
Τέσσερις ποδηλάτες σκοτώθηκαν στους δρόμους πέρυσι, δύο από τους οποίους δεν φορούσαν κράνος και η αιτία θανάτου ήταν τραυματισμός στο κεφάλι
Ωστόσο, ορισμένες ομάδες ποδηλατών υποστηρίζουν ότι ο νόμος είναι "καταστροφικός και οπισθοδρομικός"
Σύμφωνα με τους επικριτές, η Κύπρος έγινε η μόνη χώρα στην Ευρωπαϊκή Ένωση και η τέταρτη στον κόσμο που εφάρμοσε νομοθεσία για την υποχρεωτική χρήση κράνους για τους ποδηλάτες.
Οι ακτιβιστές λένε ότι θα αποτρέψει τον κόσμο από το ποδήλατο και μεταθέτει την ευθύνη από την απουσία ασφαλών υποδομών που εξυπηρετούν το αυτοκίνητο.
Οι οργανωμένες ομάδες ποδηλατών υποστηρίζουν ότι πρέπει να παρουσιαστούν περισσότερα στοιχεία για το μέγεθος της προστασίας που παρέχουν τα κράνη.
Λένε ότι τα ατυχήματα συμβαίνουν λόγω του σχεδιασμού του οδικού δικτύου, των υψηλών ορίων ταχύτητας και της κακής οδηγικής συμπεριφοράς.
Ο βουλευτής του ΔΗΚΟ Χρύσης Παντελίδης, ο οποίος κατέθεσε το νομοσχέδιο, διαφωνεί με τα επιχειρήματά τους.
"Δεν συμμερίζομαι την εκτίμηση ότι η χρήση κράνους αποτελεί αντικίνητρο για τη χρήση του ποδηλάτου."
"Παρόμοιες λανθασμένες εκτιμήσεις υπήρξαν και στο παρελθόν, όταν έγιναν υποχρεωτικά άλλα μέτρα προστασίας, όπως οι ζώνες ασφαλείας στα αυτοκίνητα ή τα κράνη στις μοτοσικλέτες."
"Και το κόστος αγοράς ενός κράνους ποδηλάτου, με τις κατάλληλες προδιαγραφές, δεν είναι απαγορευτικό. Επαναλαμβάνω, το κράνος προστατεύει", είπε.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Financial Mirror
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Financial Mirror
Πηγή
