-
.
- English
Ζητήματα ασφάλειας και υλικοτεχνικής υποδομής φαίνεται να βρίσκονται στην πρώτη γραμμή των συνεχιζόμενων καθυστερήσεων στην παράδοση της ανθρωπιστικής βοήθειας από την Κύπρο στη Γάζα, όπως προέκυψε την Πέμπτη, καθώς η κυβέρνηση συνέχισε να αποφεύγει να δώσει σαφείς απαντήσεις για το θέμα.
Πηγές που επικαλείται το ΚΥΠΕ ανέφεραν ότι το Ισραήλ έχει δώσει "επί της αρχής" το πράσινο φως για τη δημιουργία ενός ανθρωπιστικού θαλάσσιου διαδρόμου, ο οποίος βαφτίστηκε από την κυπριακή κυβέρνηση ως το ανθρωπιστικό σχέδιο "Amalthia"
Παρόλα αυτά, επανειλημμένα αιτήματα της Cyprus Mail προς το προεδρικό γραφείο και το υπουργείο Εξωτερικών για σχολιασμό δεν έδωσαν καμία απάντηση.
Παρά την έγκριση του Ισραήλ για διάδρομο μεταφοράς βοήθειας στη Λωρίδα της Γάζας, η τύχη του πλοίου που περιείχε 80 τόνους βοήθειας και είχε αποσταλεί πριν από μία εβδομάδα, παρέμενε ασαφής
Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, η προγραμματισμένη διαδρομή του βρετανικού πολεμικού πλοίου με την ονομασία RFA Lyme Bay, το οποίο είχε αναλάβει να μεταφέρει ανθρωπιστική βοήθεια στη Γάζα μέσω Κύπρου, άλλαξε λόγω ανησυχιών για την ασφάλεια.
Οι εικόνες που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο δείχνουν το πλοίο ελλιμενισμένο στη Μάλτα. Ωστόσο, καμία επίσημη κυβερνητική πηγή δεν έχει επιβεβαιώσει την τρέχουσα ακριβή τοποθεσία του, η οποία εξακολουθεί να παραμένει μυστήριο.
Σύμφωνα με την "Israel Hayom", την Τρίτη, ο υπουργός Εξωτερικών του Ισραήλ Eli Cohen μετέφερε στους ομολόγους του στην Κύπρο και το Ηνωμένο Βασίλειο ένα θετικό σημείωμα σχετικά με τον ανθρωπιστικό θαλάσσιο διάδρομο
Ωστόσο, πρόσθεσε επίσης ότι η πρωτοβουλία θα ξεκινήσει τελικά μόνο αφού γίνουν όλες οι απαραίτητες προετοιμασίες και προϋποθέσεις. Δεν διευκρίνισε τι ακριβώς χρειάζεται για να ξεκινήσει η πρωτοβουλία, ούτε έδωσε συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα
Η επιφυλακτικότητα στην παροχή περισσότερων πληροφοριών τόσο για το σχέδιο "Αμάλθεια" όσο και για τη θέση του βρετανικού σκάφους που αναχώρησε από την Κύπρο την περασμένη εβδομάδα υποδηλώνει ότι η πολυδιαφημισμένη πρωτοβουλία για τον ανθρωπιστικό θαλάσσιο διάδρομο απέχει ακόμη πολύ από το να γίνει πραγματικότητα.
Η πρωτοβουλία για τον θαλάσσιο διάδρομο προέρχεται από την Ελλάδα και την Κύπρο και προτάθηκε κατά την έναρξη της σύγκρουσης, αφού το Ισραήλ δήλωσε την αποχώρησή του από τις πολιτικές ευθύνες στη Λωρίδα της Γάζας.
Ο Cohen, μαζί με τον Κύπριο ομόλογό του Κωνσταντίνο Κόμπο, επιθεώρησαν το πολυλειτουργικό κέντρο συντονισμού Ζήνων στο λιμάνι της Λάρνακας την περασμένη εβδομάδα. Το λιμάνι αναμενόταν να χρησιμεύσει ως αφετηρία για τον θαλάσσιο διάδρομο, καθώς θα διευκόλυνε τις επιθεωρήσεις των εμπορευμάτων, σε συντονισμό με το Ισραήλ.
Σύμφωνα με τον Κοέν, η επιλογή του λιμανιού της Λάρνακας έγινε για να αποφύγει το Ισραήλ οποιαδήποτε άμεση επαφή με τη Γάζα, καθώς το φορτίο των πλοίων θα επιθεωρούνταν σε κυπριακό έδαφος, ανέφερε η "Israel Hayom".
Αυτό, ωστόσο, δεν επιβεβαιώθηκε ποτέ από Κύπριους κυβερνητικούς αξιωματούχους, οι οποίοι δεν έχουν ακόμη ξεκαθαρίσει αν το σχέδιο "Αμάλθεια" εξακολουθεί να είναι εφικτό και αν το RFA Lyme Bay θα καταφέρει τελικά να λάβει το πράσινο φως για να παραδώσει την ανθρωπιστική βοήθεια στη Γάζα.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα και/ή της Cyprus Mail
Πηγή
