Απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου έκρινε ότι ο Επίτροπος Επικοινωνιών δεν υπερέβη την εξουσία του μέσω των προσπαθειών του να μεσολαβήσει σε μια διαφορά μεταξύ των κρατικών τηλεπικοινωνιών Cyta και Primetel, όπως προέκυψε την Παρασκευή.
Παρόλα αυτά, το επιχείρημά του ότι η Cyta δεν είχε χρεώσει την Primetel ένα δίκαιο ποσό απορρίφθηκε.
Η υπόθεση χρονολογείται από το 2012, αφού η Cyta έκλεισε συμφωνία με την κυβέρνηση για την εγκατάσταση των τηλεφωνικών γραμμών έκτακτης ανάγκης (SOS) σε αυτοκινητόδρομους σε όλη την Κύπρο. Στη συνέχεια, η Cyta προχώρησε στην επιβολή τελών συνεγκατάστασης στην Primtel ύψους €72.152 ετησίως, για τα καλώδια που η τελευταία είχε εγκαταστήσει στον αυτοκινητόδρομο Πάφου-Λιμασό
Η Primetel αρνήθηκε να πληρώσει, λέγοντας ότι η Cyta δεν είχε εξουσία να επιβάλλει τέτοια τέλη. Στις 3 Αυγούστου 2012 υπέβαλε αίτηση στον Επίτροπο Συγκοινωνιών για να κινήσει τη διαδικασία επίλυσης των διαφορών μεταξύ των δύο εταιρειών
Ο Επίτροπος αποφάσισε ότι η Cyta είχε δικαίωμα να απαιτήσει τέλη colocation από την Primetel, αλλά το ποσό για το 2012 έπρεπε να είναι 38.564 ευρώ. Αυτό το στήριξε στην παραδοχή ότι η Cyta δεν είχε καταβάλει οποιοδήποτε κόστος κατασκευής των καλωδίων, αλλά αποδέχθηκε ότι απαιτούνταν τέλος για τη διαχείριση, λειτουργία, συντήρηση, υποστήριξη των καλωδίων, καθώς και για το κόστος κεφαλαίου
Για το 2013, το ποσό θα πρέπει να επανεξεταστεί, σημείωσε. Σχετικά με το ποιος θα διαχειρίζεται το καλώδιο, αυτό θα ήταν μια απόφαση για τα δικαστήρια, είπε.
Η Cyta προσέφυγε στη δικαιοσύνη λέγοντας ότι ο Επίτροπος υπερέβη την εξουσία του και υπολόγισε λανθασμένα τα τέλη. Το δικαστήριο αποφάνθηκε υπέρ της Cyta, αλλά ο Επίτροπος άσκησε έφεση κατά της απόφασης
Υποστήριξε ότι δεν είχε υπερβεί την εξουσία του, σημειώνοντας ότι το ποσό του τέλους δεν ήταν ο πυρήνας της διαφοράς μεταξύ των δύο εταιρειών, αλλά κατά πόσο η Cyta ήταν στην πραγματικότητα σωστή στην εφαρμογή του
Η δεύτερη έφεσή του ήταν ότι το δικαστήριο κακώς αποφάσισε ότι η Cyta είχε επωμιστεί το κύριο βάρος του κόστους για τις γραμμές έκτακτης ανάγκης στον αυτοκινητόδρομο Πάφου - Λεμεσού - το οποίο κατά συνέπεια επηρέασε τους υπολογισμούς του για το πόσο θα έπρεπε να είναι το τέλος.
Το Ανώτατο Δικαστήριο συμφώνησε με το πρώτο σημείο του, αλλά απέρριψε το δεύτερο.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Cyprus Mail
Πηγή
