Τα οδοστρώματα κάνουν περισσότερο κακό παρά καλό, καθώς συμβάλλουν στην αύξηση της ρύπανσης και προκαλούν προβλήματα υγείας, δήλωσε την Παρασκευή ο βουλευτής του ΔΗΚΟ Χρήστος Ορφανίδης, σε συνέχεια της συζήτησης που είχε καταθέσει την προηγούμενη ημέρα στη συνεδρίαση της Επιτροπής Μεταφορών της Βουλής.
Σύμφωνα με μελέτες που επικαλέστηκε ο κ. Ορφανίδης, τα συνεχή φρεναρίσματα και εκκινήσεις από αυτοκίνητα και φορτηγά απελευθερώνουν στον αέρα επικίνδυνες ουσίες που μπορούν να προκαλέσουν καρκίνο και άλλες σοβαρές ασθένειες.
Ο Ορφανίδης ανέφερε ότι άλλες ευρωπαϊκές χώρες έχουν πράγματι αρχίσει να αφαιρούν "κατά χιλιάδες" τα οδοστρώματα από τις κατοικημένες περιοχές, καθαρά για λόγους ρύπανσης και τους κινδύνους για την υγεία που συνδέονται με αυτά.
Αναφέρθηκε σε μελέτες που κατέχει το Υπουργείο Υγείας και οι οποίες θα συζητηθούν επίσημα ενώπιον της επιτροπής σε επόμενη συζήτηση του θέματος, οι οποίες μιλούν για σοβαρά προβλήματα υγείας που προκαλούνται από την ύπαρξη των εξογκωμάτων.
Ο βουλευτής εξήγησε ότι τα σωματίδια που εκπέμπονται από το απότομο φρενάρισμα και την καύση του πετρελαίου τη συγκεκριμένη στιγμή προκαλούν ατμοσφαιρική ρύπανση και μεταφέρουν στον εισπνεόμενο αέρα βενζόλιο, ξυλόλιο, τολουόλιο και αιθυλοβενζόλιο, σωματίδια τα οποία είναι τοξικά και προκαλούν βλάβες στα κύτταρα.
Η τριβή και το φρενάρισμα των οχημάτων στην κακοτεχνία μεταφέρουν αυτά τα σωματίδια στην ατμόσφαιρα, τα οποία μπορούν να προκαλέσουν ασθένειες όπως λευχαιμία και καρκίνο, πρόσθεσε.
Αναφερόμενος στην ανεξέλεγκτη κατασκευή οδοστρωμάτων στην Κύπρο, είπε ότι γίνεται χωρίς προδιαγραφές. Υπάρχουν προδιαγραφές, είπε, αλλά ο καθένας το κάνει όπως θέλει.
Ο εκπρόσωπος του Υπουργείου Μεταφορών Χαράλαμπος Καΐσης ανέφερε στην επιτροπή ότι από το 2007 μέχρι σήμερα έχουν υποβληθεί 3.227 αιτήσεις για την κατασκευή σαμαρών σε διάφορα σημεία του οδικού δικτύου σε όλη την Κύπρο.
Πέρυσι το 92% των αιτήσεων απορρίφθηκε, προκαλώντας αντιδράσεις από τους αιτητές.
Στο μεταξύ, μιλώντας στο κρατικό ραδιόφωνο το πρωί της Παρασκευής, ο κ. Ορφανίδης διερωτήθηκε γιατί χρειάζονται 17 οδοστρώματα μεταξύ Χοιροκοιτίας και Βάβλας και άλλα 21 μεταξύ Μαζωτού και Ζυγίου.
Είπε επίσης ότι θα πρέπει να εξετάσουμε τα εμπόδια που δημιουργούν για τα ασθενοφόρα και τα πυροσβεστικά οχήματα.
Ο κ. Ορφανίδης δήλωσε στο Τρίτο ότι εκπρόσωποι τόσο της Αστυνομίας όσο και του Τμήματος Δημοσίων Έργων είπαν στην επιτροπή ότι "ακόμα και αν ένας ιδιώτης ζητήσει να κατασκευαστεί προσκρουστήρας έξω από το σπίτι του, το αίτημα αξιολογείται και ικανοποιείται".
Μιλώντας εκ μέρους του Υπουργείου Υγείας, ο Μάριος Παναγίδης είπε ότι δεν υπάρχει αμφιβολία ότι οι πολλαπλές προσκρούσεις προκαλούν την παραγωγή ρύπων, οι οποίοι παραμένουν στην περιοχή επηρεάζοντας τους κατοίκους.
"Με τις καμπούρες, θέτουμε μεγάλο κίνδυνο στα σπίτια μας", είπε, επικαλούμενος επίσης μελέτες που έχουν γίνει για τη λειτουργία των φρένων και των οχημάτων γενικότερα.
Οι βουλευτές ζήτησαν από τους εμπλεκόμενους να εξετάσουν τη χρήση των ανωμαλιών του δρόμου και συγκεκριμένα να αφαιρέσουν αυτά που είναι εκτός προδιαγραφών.
Η επιτροπή θα επανέλθει στο θέμα με τη συμμετοχή όλων των αρμόδιων υπηρεσιών, συμπεριλαμβανομένων των υπουργείων Μεταφορών και Υγείας.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Cyprus Mail
Πηγή
