Περίπου το 20% του στόλου των πετρελαιοφόρων που είναι νηολογημένα στην Κύπρο έχουν μεταφερθεί σε άλλα νηολόγια από τις 6 Οκτωβρίου, όταν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξέφρασε την πρόθεσή της να θέσει ανώτατο όριο στην τιμή του ρωσικού πετρελαίου.
Ως εκ τούτου, η Κύπρος ζήτησε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εφαρμόσει αντισταθμιστικά μέτρα για τον τομέα της ναυτιλίας, όχι μόνο για το νησί αλλά και για ολόκληρη την ΕΕ, δήλωσε ο υφυπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Δημητριάδης.
Από τη Δευτέρα απαγορεύονται οι εισαγωγές θαλάσσιου ρωσικού αργού πετρελαίου στην ΕΕ. Το εμπάργκο είχε συμφωνηθεί από τον Ιούνιο, αλλά δόθηκε στα κράτη-μέλη μεταβατική περίοδος για την εφαρμογή της απαγόρευσης
Από την απαγόρευση εξαιρούνται προσωρινά ορισμένες χώρες, η Ουγγαρία, η Σλοβακία και η Τσεχική Δημοκρατία, λόγω της γεωγραφικής τους θέσης και του υψηλού βαθμού εξάρτησής τους από το ρωσικό αργό.
Τον Οκτώβριο το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο εξέδωσε απόφαση με την οποία απαγορεύεται τόσο η θαλάσσια μεταφορά ρωσικού αργού πετρελαίου (από τις 5 Δεκεμβρίου 2022) και προϊόντων πετρελαίου (από τις 5 Φεβρουαρίου 2023) προς τρίτες χώρες, όσο και η σχετική παροχή τεχνικής βοήθειας, υπηρεσιών διαμεσολάβησης και χρηματοδότησης ή χρηματοδοτικής συνδρομής. Η απόφαση προβλέπει επίσης εξαίρεση από την απαγόρευση αυτή, εάν το αργό πετρέλαιο ή τα πετρελαιοειδή αγοράζονται στην ή κάτω από την ανώτατη τιμή του πετρελαίου.
Εν τω μεταξύ, η ΕΕ έχει θέσει ανώτατο όριο τιμής 60 δολαρίων το βαρέλι για το ρωσικό πετρέλαιο που μεταφέρεται με δεξαμενόπλοια, σε μια δηλωμένη προσπάθεια να περιορίσει τα ρωσικά έσοδα από τις εξαγωγές ενέργειας ένα τιμωρητικό μέτρο ως απάντηση στην εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία.
Αυτό όμως είχε ως αποτέλεσμα τα πετρελαιοφόρα να διαγραφούν από τα νηολόγια των χωρών της ΕΕ και της G7, αναζητώντας νηολόγια σε άλλες δικαιοδοσίες, πιστεύοντας ότι με αυτόν τον τρόπο μπορούν να αποφύγουν τις κυρώσεις, δήλωσε ο κ. Δημητριάδης στη Cyprus Mail.
Στην Κύπρο, περίπου το 20% του εγγεγραμμένου στόλου πετρελαιοφόρων μετρούμενου σε χωρητικότητα έχει εγκαταλείψει το κυπριακό νηολόγιο από τις 6 Οκτωβρίου. Το 20% αντιστοιχεί σε περίπου 900.000 τόνους ολικής χωρητικότητας.
Τα πετρελαιοφόρα συνήθως αντιπροσωπεύουν περίπου το 10% της συνολικής χωρητικότητας (όλων των τύπων πλοίων) που είναι εγγεγραμμένα στο κυπριακό νηολόγιο.
Οι ναυτιλιακοί τομείς σε άλλες χώρες όπως η Ελλάδα και η Μάλτα έχουν δεχθεί πολύ μεγαλύτερο πλήγμα όσον αφορά τη φυγή των πετρελαιοφόρων, πρόσθεσε ο υπουργός.
Η Λευκωσία ήταν μεταξύ των χωρών που ζητούσαν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να δεσμευτεί για αντισταθμιστικά μέτρα αντιστάθμισης των οικονομικών επιπτώσεων από την αποχώρηση δεξαμενόπλοιων από τα ναυτικά νηολόγια με έδρα την ΕΕ.
Ο κ. Δημητριάδης δήλωσε ότι το υπουργείο του ετοιμάζει μια σειρά συγκεκριμένων προτάσεων, τις οποίες θα διαβιβάσει στην Επιτροπή μέχρι τις αρχές Ιανουαρίου.
Αρνήθηκε να σχολιάσει ποιες θα μπορούσαν να είναι αυτές οι προτάσεις, λέγοντας ότι πρέπει πρώτα να γίνει καταιγισμός ιδεών με την τοπική ναυτιλιακή βιομηχανία.
Αυτό που μπορώ να πω, είναι ότι κάνουμε ό,τι μπορούμε για να διασφαλίσουμε ότι οι κυρώσεις [ΓΙΑ ΤΟ ΡΩΣΙΚΌ ΘΑΛΆΣΣΙΟ ΠΕΤΡΈΛΑΙΟ] θα είναι αποτελεσματικές, αλλά και για να προστατεύσουμε τον τομέα της ναυτιλίας.
Και τόνισε ότι το θέμα είναι πολύ ευρύτερο, καθώς η ΕΕ μαζί με τις χώρες της G7 αντιπροσωπεύουν μόλις το 17% του παγκόσμιου στόλου δεξαμενόπλοιων.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Cyprus Mail
Πηγή
