-
.
- English
Ο ιδιοκτήτης της εργοληπτικής εταιρείας Cyfield, Κυριάκος Χρυσοχός, διέψευσε την Τετάρτη δημοσιεύματα σύμφωνα με τα οποία η εταιρεία του είχε ζητήσει παράταση 17,5 ετών στο χρόνο που προβλέπεται για την κατασκευή του περιφερειακού δρόμου της Λευκωσίας.
Μιλώντας στο ραδιόφωνο του CyBC, είπε ότι τα δημοσιεύματα περί τέτοιου αιτήματος ήταν "αστεία" και ότι η μόνη παράταση που είχε ζητηθεί ήταν μέχρι τις 16 Ιουνίου του τρέχοντος έτους και είχε εγκριθεί από την Επιτροπή Αλλαγών και Απαιτήσεων.
Πρόσθεσε ότι είναι βέβαιος ότι ο περιφερειακός δρόμος θα ολοκληρωθεί πριν από τον Αύγουστο.
Ερωτηθείς για τα δημοσιεύματα περί παράτασης 17,5 ετών, είπε ότι "δεν μπορώ να γνωρίζω τι έγραψαν μεταξύ τους τα διάφορα κυβερνητικά τμήματα, αλλά ξέρω τι ζήτησε η εταιρεία μου."
Πρόσθεσε ότι η εταιρεία του ζήτησε μια "λογική" παράταση και είπε ότι ο χρόνος που απαιτείται για να ολοκληρωθεί ο περιφερειακός δρόμος "θα είναι πολύ σύντομος"
Όλο αυτό με τα "17 χρόνια" είναι αστείο. Πραγματικά αστείο", πρόσθεσε.
Στη συνέχεια επέκρινε τις "γραφειοκρατικές διαδικασίες" που υπάρχουν στη σύμβαση, λέγοντας ότι "υπάρχουν έργα που θα μπορούσαν να έχουν ολοκληρωθεί στο μισό του χρόνου που επιτρέπει η σύμβαση, αλλά δεν ολοκληρώνονται λόγω της γραφειοκρατίας."
Για το λόγο αυτό, είπε, η εταιρεία του "σκέφτεται να μην ξανακάνει προσφορά για την εκτέλεση δημόσιου έργου εξαιτίας αυτής της κατάστασης."
Πρόσθεσε ότι αν δεν εκσυγχρονιστούν η διαδικασία του διαγωνισμού και οι συμβάσεις που υπογράφει το Τμήμα Δημοσίων Έργων, "στο τέλος, δεν θα υπάρχουν κυπριακές εταιρείες που να ενδιαφέρονται για την εκτέλεση δημόσιων έργων"
"Μας ανησυχεί πολύ αυτό. Όλες οι εταιρείες που συνεργάζονται με τον δημόσιο τομέα χάνουν χρήματα", είπε, προσθέτοντας ότι οι πληρωμές συχνά γίνονται με καθυστέρηση "λόγω γραφειοκρατικών διαδικασιών"
"Αντιλαμβάνεστε αυτούς τους δύσκολους καιρούς που περάσαμε και πόσο σημαντικό είναι να μην πληρώνεσαι για τον χρόνο σου. Πολλές φορές περνούν έξι μήνες μέχρι να πληρωθούμε για τη δουλειά που κάνουμε", είπε.
Οι δηλώσεις Χρυσοχόου έρχονται σε αντίθεση με δημοσιεύματα που πρωτοεμφανίστηκαν στον Φιλελεύθερο την Τετάρτη.
Η εφημερίδα είχε ισχυριστεί ότι η Cyfield είχε ζητήσει παράταση 6.363 ημερών για το έργο, η οποία θα μετατόπιζε την αναμενόμενη ημερομηνία ολοκλήρωσης από την αρχικά συμφωνηθείσα ημερομηνία της 23ης Μαρτίου 2023, σε κάποια στιγμή το 2040.
Είπαν ότι τα αιτήματα παράτασης είχαν αθροιστεί σε 17,5 χρόνια, αφού η Cyfield είχε υποβάλει διάφορα μικρότερα αιτήματα παράτασης για διάφορα εμπόδια που προέκυψαν στην πορεία
Τα αιτήματα αυτά φέρονται να περιλάμβαναν πράγματα όπως ότι το εργοτάξιο δεν ήταν έτοιμο εγκαίρως, ότι οι εναέριοι πυλώνες ηλεκτρικής ενέργειας δεν είχαν μετακινηθεί και ότι υπήρχαν ζητήματα που αφορούσαν την αποστράγγιση των ομβρίων υδάτων στο κεντρικό κράσπεδο του δρόμου.
Η σύμβαση για την κατασκευή του περιφερειακού δρόμου φέρεται να έχει αξία άνω των 60 εκατομμυρίων ευρώ συν ΦΠΑ.
Η Επιτροπή Αλλαγών και Απαιτήσεων έχει το δικαίωμα να επιβάλει πρόστιμο 5.500 ευρώ ανά ημέρα στον ανάδοχο για αδικαιολόγητες καθυστερήσεις Θεωρητικά, λοιπόν, θα μπορεί να επιβάλει αυτό το πρόστιμο κάθε ημέρα μετά τις 16 Ιουνίου, εάν ο περιφερειακός δρόμος δεν έχει ολοκληρωθεί μέχρι τότε.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα και/ή της Cyprus Mail
Πηγή
