-
.
- English
Η Ελεγκτική Υπηρεσία δήλωσε την Παρασκευή ότι πρόκειται να καταγγείλει στην Ευρωπαϊκή Εισαγγελία το από καιρό καθυστερημένο σχέδιο της Κύπρου για τη δημιουργία τερματικού σταθμού άφιξης υγροποιημένου φυσικού αερίου στο Βασιλικό, καθώς η χρηματοδότηση της ΕΕ εμπλέκεται στο φιάσκο, το οποίο έχει καθυστερήσει χρόνια χωρίς κανένα σημάδι ολοκλήρωσης.
Η διαχείριση του όλου σχεδίου ήταν "τραγική", σύμφωνα με έκθεση 150 σελίδων. Η ελεγκτική υπηρεσία δήλωσε ότι το έργο έχει κοστίσει μέχρι στιγμής 542 εκατ. ευρώ στον φορολογούμενο λόγω του αυξημένου κόστους των καθυστερήσεων σε μια διαδικασία γεμάτη ανακρίβειες και ύποπτα κόλπα που θα μπορούσαν να συνεπάγονται ακόμη και ποινικές ευθύνες
Φορέας του έργου είναι η Etyfa, θυγατρική της Defa, της δημόσιας εταιρείας φυσικού αερίου. Η ελεγκτική υπηρεσία κατηγορεί τον οργανισμό ότι χαρίστηκε στον ανάδοχο αντί να διεκδικήσει αποζημίωση για τις καθυστερήσεις που υπέστη.
Όλα τα ευρήματα, τα οποία καταγράφονται στην παρούσα έκθεση, δυστυχώς επιβεβαιώνουν με τον χειρότερο τρόπο τις ανησυχίες και τις επιφυλάξεις της υπηρεσίας μας, τις οποίες εκφράσαμε από την πρώτη στιγμή προς όλους τους αρμόδιους φορείς για ένα έργο τόσο μεγάλης εμβέλειας και εθνικής σημασίας, του οποίου το κόστος, άμεσο και έμμεσο, υπερβαίνει το ποσό των 542 εκατ. ευρώ συν ΦΠΑ", αναφέρει η ελεγκτική υπηρεσία.
Πρόθεση της υπηρεσίας μας είναι να ενημερώσει την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία (Eppo)", προστίθεται.
"Από τον έλεγχο που διενήργησε η υπηρεσία μας προέκυψαν και άλλα σοβαρά ευρήματα, τα οποία ενδέχεται να συνεπάγονται πειθαρχικές ή ποινικές ευθύνες, όπως, παρατυπίες εκ μέρους του διοικητικού συμβουλίου της Etyfa στις διαδικασίες έγκρισης... καθώς και παρατυπίες... στις διαδικασίες έγκρισης των υπεργολάβων."
Η υπό κινεζική ηγεσία κοινοπραξία με τη σύμβαση για την κατασκευή του τερματικού σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) κατέθεσε πέρυσι νέο χρονοδιάγραμμα, υποσχόμενη να παραδώσει το έργο έως τον Ιούλιο του 2024 Η σύμβαση ανατέθηκε το 2019 με προθεσμία ολοκλήρωσης 24 μηνών
Ο τερματικός σταθμός LNG θα περιλαμβάνει μια πλωτή μονάδα αποθήκευσης και επαναεριοποίησης (Fsru), μια προβλήτα για την πρόσδεσή της, έναν αγωγό φυσικού αερίου με προβλήτα και συναφείς υποδομές.
Από την υπογραφή της σύμβασης τον Δεκέμβριο του 2019, ο ανάδοχος έχει υποβάλει τέσσερα χρονοδιαγράμματα παράδοσης - τον Σεπτέμβριο του 2022, τον Ιούλιο του 2023, τον Οκτώβριο του 2023 και τώρα τον Ιούλιο του 2024.
Το έργο ύψους 500 εκατομμυρίων ευρώ, που τώρα κοστίζει εκατομμύρια περισσότερα, σύμφωνα με την ελεγκτική υπηρεσία είχε λάβει επιχορήγηση ύψους 101 εκατομμυρίων ευρώ από την ΕΕ στο πλαίσιο του χρηματοδοτικού μέσου Connecting Europe Facility (CEF). Η υπόλοιπη χρηματοδότηση προήλθε από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης.
Το Fsru - το ειδικά κατασκευασμένο πλοίο που προορίζεται για τη μετατροπή του εισαγόμενου υγροποιημένου φυσικού αερίου σε αέρια μορφή, ώστε να μπορεί να διοχετευθεί στον ηλεκτροπαραγωγό σταθμό του Βασιλικού για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας - είχε αποτελέσει το μεγαλύτερο εμπόδιο.
Πέρυσι, ο υπουργός Ενέργειας Γιώργος Παπαναστασίου είχε δηλώσει ότι το πλοίο βρισκόταν ακόμη σε ξηρά δεξαμενή στο ναυπηγείο της Cosco στη Σαγκάη. Τότε, το πλοίο αναμενόταν να φτάσει στην Κύπρο κάποια στιγμή τον Ιούλιο του 2023. Αυτό στη συνέχεια αναβλήθηκε για τον Οκτώβριο του 2023 με ταξίδι τεσσάρων εβδομάδων. Το πλοίο εξακολουθεί να μην είναι εδώ. Η έκθεση της Ελεγκτικής Υπηρεσίας αναφέρει ότι απέτυχε σε δοκιμαστικά δρομολόγια.
"Αμφιβάλλουμε, αφενός, αν το πλοίο θα φτάσει στην Κύπρο, και αν αυτό θα είναι δυνατό αν δεν θα παρουσιάσει προβλήματα λειτουργικότητας και ασφάλειας και, αφετέρου, αν το έργο στο σύνολό του θα παραδοθεί στην αναθεωρημένη ημερομηνία που δήλωσε ο ανάδοχος", αναφέρεται στην έκθεση.
"Και αυτό, πάντα υπό την προϋπόθεση ότι ο ανάδοχος δεν θα επανέλθει με νέους ατεκμηρίωτους ισχυρισμούς [ΓΙΑ ΚΑΘΥΣΤΕΡΉΣΕΙΣ], τους οποίους οι εμπλεκόμενες υπηρεσίες θα φροντίσουν για άλλη μια φορά να ικανοποιήσουν υπό την απειλή της εγκατάλειψης του έργου."
Ωστόσο, ανεπιβεβαίωτες αναφορές την Πέμπτη στην ιστοσελίδα offshore.energy.biz ανέφεραν ότι το πλοίο, με την ονομασία Etyfa- Prometheas παραδόθηκε επίσημα στην Κύπρο από την Cosco στη Σαγκάη την ίδια ημέρα. Το πλοίο έχει μήκος 296 μέτρα και πλάτος 46 μέτρα και μπορεί να αποθηκεύσει 137.000 κυβικά μέτρα υγροποιημένου φυσικού αερίου.
Περισσότερα αργότερα
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Cyprus Mail
Πηγή
